1 Tuotteen kuvaus
Titaania ja sen seoksia käytetään laajalti erilaisissa paineastioissa, lämmönvaihtimissa ja muilla petrokemian ja ilmailuteollisuuden aloilla niiden keveyden, korkean ominaislujuuden ja erinomaisen korroosionkestävyyden vuoksi. Titaanin korkea hinta ja korkea hinta rajoittavat kuitenkin sen käyttöaluetta - 3. Titaani-teräskomposiittilevyllä on sekä suorituskyky- että kustannusetuja. Vaikka se ei vaikuta titaanin korroosionkestävyyteen ja muihin ominaisuuksiin, se vähentää huomattavasti harvinaisten metallien kulutusta ja sillä on erinomaiset teräksen mekaaniset ominaisuudet. Tästä syystä titaaniseoksen 6-4 titaaniseos korvaa asteittain titaaniseosten GR12-teräslevyn käyttö eri aloilla.
2 Ominaista
Suorituskykyero titaanin ja teräksen välillä on suuri. Titaanin lämmönjohtavuus on vain 1/6 teräksen ja kimmokerroin vain 1/2 teräksen lämmönjohtavuudesta. Titaani-teräs-komposiittilevyn päävalmistusprosessina räjähtävä hitsauskomposiittiteknologian puutteet ja rajoitukset tulevat yhä selvemmiksi. Monet tutkijat kotimaassa ja ulkomailla ovat tehneet paljon teoreettista ja kokeellista tutkimusta titaani-teräskomposiittilevyn valmistusprosessista ja esittäneet räjähdysaine- ja rullakomposiittiteknologiaa räjähdysainehitsauksen perusteella, jota on sovellettu hyvin. Uutena metallimateriaalikomposiittiteknologiana tyhjiövalssauskomposiittitekniikkaa käytetään yhä enemmän myös varsinaisessa tuotannossa. Räjähdysainehitsauksen, räjähdysainevalssauksen ja tyhjiövalssauksen tutkimustilanne on erilainen, ja niillä on etuja ja haittoja. Tee yhteenveto teoreettisesta tutkimuksesta ja käytännön kokemuksesta asiaan liittyvistä näkökohdista kotimaassa ja ulkomailla ja saat niiden tekniset ominaisuudet, millä on suuri merkitys GR12 titaanipäällysteisen paineteräslevyn standardoidussa tuotannossa.
3Räjähtävä hitsauskomposiittitekniikka
Tällä hetkellä räjähtävä hitsauskomposiittitekniikka on tärkein valmistusprosessi titaaniteräskomposiittilevyjen valmistuksessa kotimaassa ja ulkomailla. Sen periaatteena on käyttää räjähdysmäisen räjähdyksen tuottamaa valtavaa energiaa samojen tai eri metallikomposiittien kiinteän/kiinteän metallurgisen yhdistelmän täydentämiseksi salamannopeasti. Sen etuna on yksinkertainen prosessi ja alhaiset kustannukset, ja aaltoileva sidos rajapinnassa lisää perusmetallien välistä sidosaluetta, mikä parantaa huomattavasti komposiitin sidoslujuutta. Kuvassa 1 (a) on esitetty nykyinen rinnakkaisräjähdysmenetelmä kotimaassa ja ulkomailla. Tässä menetelmässä räjähteiden tuottamaa energiaa käytetään vain alaspäin ja energian käyttöaste on alhainen. Kuva 1 (b) osoittaa, että uusi kaksisuuntainen räjähdysainehitsausmenetelmä voi säästää noin 2/3 räjähdysaineista ja parantaa hitsaustehokkuutta verrattuna perinteiseen rinnakkaishitsausmenetelmään.
4 Räjähtävän hitsauksen mekanismi
Aallonmuodostusmekanismin tutkimus räjähdysmäisen hitsauksen pinnoitelevyn rajapinnassa on avain ja vaikea kohta räjähdyshitsauksen teoriassa ja myös kuuma kenttä tutkijoille kotimaassa ja ulkomailla. Se sisältää pääasiassa kaiverrusmekanismin, epävakausmekanismin, Karman-pyörrekatumekanismin, stressiaaltomekanismin, metallifysiikan mekanismin jne. ω-. Räjähdysmäisen hitsausaaltosidoksen mekanismin tutkimus on lähtökohtana komposiittilevyjen sidoslujuuden parantamiselle, ja mikä tahansa mekanismi liittyy läheisesti räjähdyshitsauksen prosessiparametreihin. Räjähtävien hitsausprosessiparametrien kohtuullinen valinta muuttaa aaltomuodon kokoa ja muuttaa siten komposiittilevyn sidoslujuutta, mekaanisia ominaisuuksia ja muita laatuominaisuuksia.
Räjähdyshitsauksen prosessiparametreja ovat metallialustan ja räjähdysaineen materiaalin suorituskykyparametrit, staattiset parametrit, kuten panosmäärä ja levyjen välinen välys, sekä dynaamiset parametrit, kuten räjähdysnopeus ja törmäyskulma. Näistä staattisilla asennusparametreilla on ratkaiseva rooli komposiittimateriaalien suorituskyvyssä, nimittäin latausmäärä ja levyjen välinen välys. Liian suuri varaus johtaa rajapinnan ylisulamiseen, kun taas liian pieni varaus vähentää kahden levyn yhdistelmänopeutta; Jos levyjen välinen rako on liian pieni, kaasun poisto on vaikeaa ja aiheuttaa monia virheitä hitsauksen aikana. Jos rako on liian suuri, se voi jättää räjähteen vakaan räjähdysvaiheen väliin ja aiheuttaa hitsausvirheen.
Suositut Tagit: gr12 titaanilla päällystetty teräslevy paineelle, Kiina, valmistajat, toimittajat, tehdas, räätälöity, osta, hinta, laatu, tarjous, hinnasto, varastossa
