Räjähtävä verhous on prosessi metallipäällysteisten levyjen valmistamiseksi. Muodostusprosessi on: valmistetun komposiittilevyn asettaminen pohjalevylle, sitten räjähteiden kerroksen asettaminen komposiittilevylle ja räjähteen räjähdyksen tuottaman hetkellisen erittäin korkean paineen ja erittäin nopean iskuenergian käyttäminen metallikerrosten välisen kiinteän tilan metallurgisen liimauksen toteuttamiseksi. Vaikka räjähtävällä sekoitusmenetelmällä on yksinkertainen prosessi ja joustava tuotanto, sillä on korkeat tekniset vaatimukset ja sitä on vaikea hallita tarkasti. Dynaamisten parametrien (törmäyskulma, yhdistelmälevyn törmäysnopeus jne.) valinnalla ja järjestelmän koordinoinnilla sekä järjestelmäyhteistyöllä on suora vaikutus komposiittilevyn saantoon ja laatuun. Tänään Baoji Taicheng Metal Co., Ltd, atitaaniteräspäällysteisten levyjen valmistaja, vie sinut oppimaan räjähdysverhousmenetelmän olennaisesta tiedosta.
Räjähtävästä hitsauksesta on tullut uusi tekniikka, ja sitä on käytetty laajalti tekniikan alalla. Esimerkiksi elektrolyyttisessä alumiiniteollisuudessa suuri määrä sähköenergiaa on syötettävä elektrolyyttisen kennon teräselektrodeihin alumiini- tai volframilankojen kautta. Alumiini-teräs- tai volframi-teräsräjähdettyjen hitsattujen liitosten käyttö on hyvä toimenpide energian säästämiseksi, koska Räjähtävän komposiitin alumiini-teräs-liitospinnan vastus on lähes nolla. Kehittyneemmissä kotimaisissa alumiinitehtaissa elektrolysaattoreiden liitokset käyttävät enimmäkseen räjähtävää hitsausta, mutta jotkut alumiinilaitokset käyttävät edelleen vanhaa prosessia eli ruuveilla puristamista, joka kuluttaa paljon energiaa.
Kemiallisten laitteiden osalta, jos erilaiset reaktiot altistuvat syövyttäville nesteille tai kaasuille, laite romutetaan joskus korroosion vuoksi alle puolessa vuodessa tai jopa alle puolessa kuukaudessa. Jos käytetään räjähtävää komposiittisäiliötä, käyttöikää voidaan pidentää useita kertoja.

Laivanrakennusteollisuudessa komposiittilevyjä käytetään jopa pienten alusten rakentamiseen. Koska kupari-nikkeliseoksen pinnalla on erinomainen meriveden korroosionestokyky ja sillä on hyvä kyky vastustaa simpukoiden merieliöiden kiinnittymistä ja syntymistä. Siten aluksen nopeus ja pitkäaikainen käyttöaika merellä paranevat huomattavasti.
Joillakin elektronisilla prosessisektoreilla materiaaleilla on oltava useiden seosten ominaisuudet, joten on tarpeen kehittää tekniikka, jossa 3-kerroksiset, 4-kerroksiset, 5-kerroksiset ja monikerroksiset metallit tai seokset yhdistetään kertaluonteisesti.
Lisätietoja tuotteesta saat ottamalla yhteyttäyangchen@bjtcjs.com.





